Volvo 850 – szwedzka klasa średnia
Volvo 850 to samochód osobowy klasy średniej-wyższej, produkowany przez szwedzką markę Volvo w latach 1991-1996. Model ten był następcą Volvo 940 i poprzednikiem serii S70/V70. Dostępny był w dwóch wersjach nadwoziowych: sedan i kombi.
Historia modelu
Produkcję Volvo 850 rozpoczęto w 1991 roku, początkowo tylko w wersji sedan. Dwa lata później, w 1993 roku, zaprezentowano wersję kombi. W 1994 roku przeprowadzono facelifting modelu, w ramach którego najbardziej zauważalną zmianą był nowy kształt przednich reflektorów – zamiast dużych prostokątnych lamp zastosowano bardziej smukłe.
850-tka była ostatnim „kanciastym” modelem w historii Volvo, kontynuującym charakterystyczną stylistykę marki z lat 80. i początku 90. Jednocześnie był to pierwszy przednionapędowy samochód szwedzkiego producenta w tym segmencie.
Dane techniczne i wymiary
Wymiary
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 4660-4720 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1415-1445 mm |
| Rozstaw osi | 2664 mm |
| Masa własna | od 1365 kg |
Silniki
Volvo 850 oferowane było z szeroką gamą jednostek napędowych, w tym:
- 2.0 10V (126 KM)
- 2.0 20V (143 KM)
- 2.0 20V Turbo (210 KM)
- 2.3 T5 (225 KM)
- 2.3 T5-R (240 KM i 250 KM)
- 2.4 (168 KM)
- 2.5 10V (140 KM i 144 KM)
- 2.5 20V (170 KM)
- 2.5 AWD (193 KM)
- 2.5 TDI (140 KM)
Wszystkie silniki benzynowe miały układ 5-cylindrowy, co było charakterystyczne dla Volvo w tamtym okresie. Topową odmianą był model T5 z 2.3-litrowym silnikiem turbo o mocy od 225 do 250 KM (w wersji R).
Skrzynie biegów
Dostępne były zarówno manualne, jak i automatyczne skrzynie biegów. Standardowo montowano 5-biegowe przekładnie manualne, natomiast automatyczne skrzynie miały 4 przełożenia.
Osiągi
Osiągi Volvo 850 zależały od wersji silnikowej. Oto przykładowe dane dla wybranych wariantów:
| Silnik | Przyspieszenie 0-100 km/h | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|
| 2.0 10V (126 KM) | 11,7 s (man) / 12,1 s (aut) | 195 km/h (man) / 190 km/h (aut) |
| 2.3 T5 (225 KM) | 7,4 s (man) / 7,7 s (aut) | 240 km/h (man) / 230 km/h (aut) |
| 2.3 T5-R (250 KM) | 6,7 s (man) | 250 km/h (man) |
| 2.5 TDI (140 KM) | 9,9 s (man) / 10,7 s (aut) | 200 km/h (man) / 195 km/h (aut) |
Spalanie
Zużycie paliwa w Volvo 850 zależało od wersji silnikowej i stylu jazdy. Oto przybliżone wartości dla wybranych jednostek:
- 2.0 10V (126 KM): 8-10 l/100 km w cyklu mieszanym
- 2.3 T5 (225 KM): 10-13 l/100 km w cyklu mieszanym
- 2.5 20V (170 KM): 9-11 l/100 km w cyklu mieszanym
- 2.5 TDI (140 KM): 7-9 l/100 km w cyklu mieszanym
Warto zaznaczyć, że w przypadku dynamicznej jazdy, szczególnie modelami z silnikami turbo, spalanie mogło znacząco wzrosnąć. Użytkownicy raportowali zużycie paliwa sięgające nawet 17 l/100 km w mieście dla mocniejszych wersji benzynowych.
Opinie użytkowników
Volvo 850 cieszy się generalnie dobrą opinią wśród użytkowników. Oto główne zalety i wady modelu:
Zalety:
- Trwałość: Silniki uchodzą za bardzo wytrzymałe, osiągając bez problemu przebiegi rzędu kilkuset tysięcy kilometrów.
- Komfort jazdy: Samochód oferuje wysoki poziom komfortu, szczególnie na dłuższych trasach.
- Bezpieczeństwo: Volvo słynęło z wysokiego poziomu bezpieczeństwa, a 850-tka nie była wyjątkiem.
- Przestronność: Zarówno sedan, jak i kombi oferują dużo miejsca dla pasażerów i bagażu.
- Dobre osiągi: Szczególnie w wersjach T5 i T5-R, 850-tka oferowała imponujące przyspieszenie i prędkość maksymalną.
Wady:
- Wysokie koszty utrzymania: Części zamienne i serwis mogą być dość drogie.
- Duże zużycie paliwa: Szczególnie w wersjach z silnikami turbo.
- Problemy z elektroniką: Starsze egzemplarze mogą cierpieć na usterki układów elektronicznych.
- Delikatne zawieszenie: Wymaga regularnej kontroli i konserwacji.
- Problemy z klimatyzacją: W niektórych egzemplarzach układ klimatyzacji może wymagać kosztownych napraw.
Ceny
Ceny używanych Volvo 850 na rynku wtórnym są zróżnicowane i zależą od wielu czynników, takich jak rok produkcji, przebieg, stan techniczny czy wersja silnikowa. Oto przybliżone przedziały cenowe:
- Egzemplarze w słabszym stanie technicznym lub z wysokim przebiegiem: 3000-6000 zł
- Samochody w dobrym stanie, z umiarkowanym przebiegiem: 7000-12000 zł
- Zadbane egzemplarze z niskim przebiegiem lub po gruntownej renowacji: 15000-25000 zł
- Rzadkie i poszukiwane wersje (np. T5-R) w idealnym stanie: powyżej 30000 zł
Warto zaznaczyć, że ceny topowych wersji, szczególnie T5-R, mogą być znacznie wyższe ze względu na ich kolekcjonerski potencjał.
Ciekawostki
Volvo 850 to model, który zapisał się w historii motoryzacji kilkoma interesującymi faktami:
- Wyścigi samochodów turystycznych: Volvo 850 kombi brało udział w brytyjskich wyścigach samochodów turystycznych (BTCC) w 1994 roku. Był to pierwszy i jedyny przypadek, gdy samochód kombi startował w tej serii wyścigowej.
- Innowacje w bezpieczeństwie: 850-tka była pierwszym samochodem Volvo wyposażonym w boczne poduszki powietrzne (SIPS).
- Pięciocylindrowe silniki: Volvo 850 ugruntowało pozycję charakterystycznych dla marki silników pięciocylindrowych, które stały się rozpoznawalnym elementem szwedzkich aut.
- Wersja T5-R: Limitowana edycja T5-R, dostępna w charakterystycznym żółtym kolorze, stała się jednym z najbardziej pożądanych modeli Volvo wśród entuzjastów marki.
- Pierwsza przednionapędowa platforma: 850 było pierwszym modelem Volvo w tym segmencie, który wykorzystywał napęd na przednią oś.
Podsumowanie
Volvo 850 to model, który łączy w sobie charakterystyczne cechy szwedzkiej marki: solidność, bezpieczeństwo i komfort, z nowoczesnymi jak na swoje czasy rozwiązaniami technicznymi. Mimo upływu lat, 850-tka nadal cieszy się uznaniem wśród miłośników marki i osób poszukujących niezawodnego, przestronnego samochodu.
Mocne silniki, szczególnie w wersjach T5 i T5-R, oferują satysfakcjonujące osiągi, choć okupione wyższym zużyciem paliwa. Z kolei przestronne wnętrze i duży bagażnik, zwłaszcza w wersji kombi, sprawiają, że 850-tka sprawdza się doskonale jako auto rodzinne.
Potencjalni nabywcy powinni jednak mieć na uwadze, że ze względu na wiek tych samochodów, kluczowe jest znalezienie egzemplarza z udokumentowaną historią serwisową i w dobrym stanie technicznym. Koszty utrzymania mogą być wyższe niż w przypadku młodszych aut, ale rekompensują to trwałość i niezawodność, z których słynęło Volvo.
Dla entuzjastów marki i osób ceniących klasyczną stylistykę lat 90., Volvo 850 może być interesującą propozycją. Szczególnie poszukiwane są wersje T5 i T5-R, które łączą komfort z imponującymi osiągami i mają potencjał, by w przyszłości stać się autami kolekcjonerskimi.
Podsumowując, Volvo 850 to samochód, który mimo upływu lat nadal ma wiele do zaoferowania. Łączy w sobie klasyczną stylistykę, solidną konstrukcję i innowacyjne jak na swoje czasy rozwiązania techniczne. Dla osób gotowych zaakceptować wyższe koszty utrzymania, może być ciekawą alternatywą dla nowszych, ale mniej charakterystycznych modeli.
